Retro masinák

Ha szereted a retro masinákat akkor itt a helyed.

Nézétek a barátomat Youtuben ezzel a nével:RIVIX99, twitchen peddig ezzel a nével: Luke1Jedi.

Helyzet jelentés

Hamarosan új rész, meg van mind a két autó!

A Verseny!

Sziasztok! Egy új sorozat kezdi kezdetét, a verseny. Ebben a sorozatban az lesz hogy két járművet beküldenek üzenetben és össze mérjük erejüket, de nekem meg kell tippelnem hogy melyik az erősebb úgy hogy nem nézem meg az adatokat, és majd meglátjuk melyik az erősebb. Lehetőleg retro járművet küldjetek be.

A Lada

Ezer éves autó, és mègis sokan szeretik?! Sziasztok ebben a részben a Ladáról lesz szó abból is az 1200-ról. A Ladát azért szeretik annyira sokan mert lehet belöle verseny autót csinálni vagy szocialista rendőr autóra épiteni, de akár ot-és állapotúra rakni. A Lada 1970 és 1988 között gyártotta az 1200-est. A Lada 1200 lényegében egy zsiguli. 1200cm³, és viz hűtéses, hátsó kerekes hajtás. 62-63 LE, végsebessége 142km/h. Ha van olyan barátod akit érdekelnek ilyen részek akkor mindenképp oszd meg, és nézzétek twitchen a barátomat Luke1Jedi néven Youtuben meg Fikuszmikusz néven találjátok meg. köszönöm ha elolvastad.

A Ladák

A Jawa Babetta

Kb olyan mint a Romet Kadett?! Sziasztok ebben a részben a Jawa Babettáról lesz szó. A Jawa Babetta 49cm³, léghütéses, és 1971-ben kezdték gyártását.2,4 LE, 45 km/h a végsebessége, dobfékes, 5 literes a tankja, keverős az üzemanyag, 2 ütemü. Ha van olyan barátod a akit érdekli ez akkor mindenkép oszd meg, és nézzétek twitchen a barátomat Luke1Jedi néven Youtuben pedig DragonLore néven talájátok meg. köszönöm ha elolvastad.

A Babeták

A Vespa 400

A Vespa autókat is gyártott?! Sziasztok ebben a részben a Vespa 400-ról lesz szó. A Vespa 400 2 személyes, de mégis kisebb egy fiat 500. A Vespa 400, 393ccm, és 13LE volt. A Vespa 400-at 1957-től egészen 1961-ig gyártották azaz 4 évig gyártották. A Vespa 400 benzin tankja 4-5 liter. A Vespa 400 100kilóméteren 95km/h volt. Ha meg valakinek nagyon kéne egy Vespa 400 akkor az készüljön fel mert ha minden igaz egyre jobban megy föl az ára, mondjuk manapság minden régi autónak megy fel az ára. Amúgy ha van olyan barátotok akit érdekli ez a kkor mindenkép oszd meg, és nézzétek a barátomat Twitchen vagy YouTuben ezzel a nével találjátok meg: Luke1Jedi. köszönöm ha elolvastad.

A Vespa 400-asok

Opel Astra f gsi (16 szelepes) 1 rész.

Használható utcán, de mégis erős?! Sziasztok, ez a rész az Opel Astra f gsi-ről fog szólni. Az Opel Astra f gsi 16 szelepes motorral rendelkezett/rendelkezik. Aminek 1 799ccm vagyis röviden 1.7-1.8-as. Súlya 1 110kg, 3 ajtós. Ennyi volt az első rész, a második rész lehet hogy jóval később fog megjeleni (aközben lehet megjelenik más fajta rész). Ha tetszett mindenképp oszd meg, és kövessétek a barátomat Twitchen meg Youtuben Playon2693-at. köszönöm ha elolvastad.

A gsi-ik

Simson rs 125

Modern Simson létezik?! Sziasztok ebben a részben a címen látható Simson rs 125-ről lesz szó. A simsonok közül is a legismertebbek a s50, s51... család fájai. A Simson 125-nek is volt több verziója. Na és az motor adatok következnének ha találtam volna kicsit többet, de amit találtam azt leírom. A motorja négyütemü mert ugyebár 125ccm, léghütéses,áram rendszere 10kw, a motor váltója 6 fokozatú, és ennyi. De ha többet akarsz róla tudni akkor szerinetm nézzd meg másnak a weboldalát Pl.:eredetisimsont. Viszont azért ha van olyan ismerősöd akit érdekelnek ezek a kis röpke részek nyugodtan oszd meg, és nézzétek Twichen a barátomat: playon2693. Remélem tetszet ez a rész is, és köszönöm ha elolvastad.

Romet Pony M1,M2, M3, 301

Rozsdás is Lengyel is! Több mint 10ezer kilométerrel. Megéri ez egyeltalán?! Sziasztok ez egy újabb rész és a Romet Ponyról lesz szó. A Romet Pony az egy Lengyel találmány, a motorja 50ccm ami megegyezik a Romet Kadettéval. Az inditása berugókarral végezhető el, ami elött meg kell nyitni a benzincsapot, és pumpálni üzemanyagot a forgattyús házba. A Romet Pony váltója 2 fokozatú. Az áram rendszere 6 voltos, amire index lámpát tenni nem éri meg. Első lámpája 15w (teljesítményű), a hátsó pedig 5w (teljesítményű). 1 személyes, vagyis emberek szálítására nem alkalmas. A Romet Ponyt moped jogositványal vezethető (50ccm járműre való jogositvány) A Romet Pony m3-as hengerfeje már gömb alakubb.

A 301-esnek meg a tankja megegyezik a Romet Kadettéval. Vagyis ha szerzel egy alapból rossz állapotú RometKadettot, de még jó a tankja, motorja akkor még egy váz, és pár cucc, már van is egy 301-sed. Na és vissza térve az alaphoz, a Romet Ponynak is van tároló rekesze amibe kb. belefér 2-3 csavarhúzó, és
talán még egy gyújtó gyertya. A Romet Ponyk tankjaik 5L-es, és így 50km-ert lehet vele menni. A max sebessége 45km/h. Dobfékes, és a hátsó fékezést lábbal kell elvégezni. Ez a rész ennyi volt, és ha még érdekel a Romet Ponys téma akkor mindenképp nézd meg a Romet Ponys oldalt. Twichen pedig nézéttek a barátomat playon2693-at, és ha nem akarsz lemaradni az újdonságokról mindenképp iratkozz fel. Ha meg van olyan barátotok akit érdekelnek ezek a témák mindenkép oszd meg. Köszönöm hogy elolvastad és remélem tetszet. Sziasztok.

Pannónia t5

Aki szereti a retro járműveket, annak itt a helye, főként motorokról lesz szó.

Sziasztok, ez itt az első blogom, nagyon remélem mindenkinek tetszeni fog. Én Norbi vagyok, 12 éves. A retro járművekről lesz szó. Kezdjük is akkor elsővel, ami nem más lesz mint a Pannonia T5. A végsebessége több, mint 110km/h vagyis 115km/h. Az össz teljesítménye: 15-16 LE. Fogyasztása 3.8/100km. Gyártásának megkezdése 1967-től egészen 1975-ig tartott. Hengerűrtartalma: 247 ccm. Ha minden igaz, Molnár László találta fel a Pannonia nevet a cégnek, de nem biztos.

Trabant

A trabant család fájának több modelje is volt:

P70 (1955–1959)
P50 (1957–1962)
500 (1960–1963)
600 (1963–1964)
601 (1963–1990)
1.1 (1989–1991)
Nt (2009-től) De ezek közül is én most a 601-ről fogok írni. A trabant 601-es 23LE-vel elment 100km/h. 2 hengeres, és első kerék hajtás. A kéthengeres motorját is 4 fokozatba rakadhod, és kormányváltos. A motorja keverékes, és ha már itt tartunk eszembe jutott hogy ki hagytam a legfontosabb a motor űrtartalmát ami 594ccm. A nyomatéka 53Nm, furat:72mm, löket:73mm, kompresszióviszony:7.6:1. Az üzemanyagtartálya 24l-es. Az első kereke tárcsafékes, a hátsó kerék dobfékes. A csomagtartójába összesen 415 liter fér. A súlya 615kg, és összesen egy tonnát bír el. Legkisebb forduló sugara 10m. És ezzel vége is ennek a trabantos résznek, remélem mindenkinek tetszet ez a rész:)

A Romet Kadett

A Romet Kadett az én szemszögemből egy egész jó motor SZERINTEM. Igaz hogy Lengyel motor, de egy jó kis motor. Nekünk a családban van egy romet kadett, és egyszer beínditottuk 25 év után, de az a szerencse hogy fedet helyen volt. És ha már itt tartunk akkor egy gyors kitérő mert csak előre szolók hogy majd lesz a Romet Pony-ról is rész. Na akkor kezdjük a motor adatokal: a Romet Kadett motorja megegyezik a Romet Pony-éval, azaz 50ccm. Az índitását berugókarral kell elvégezni akár csak a Romet Pony-nál. Ez is szintén karburátoros mint a Trabant. 2 ütemű. A lámpái 6V-os ha jól tudom. Az üzemanyagtankja 5 literes. A hátuljánál van egy kis hely 3-4-5 csavarhuzó vagy viláskulcs is elfér talán még max vagy egy gyújtógyertya vagy egy pót benzincsap.

Remélem mindenkinek tetszet ez a rész is. Köszönöm ha elolvastátok:)

Kispolski

A kisploski azaz polski fiat gyártási éve: 1979-1983 tartott. 2 hengeres 4 fokozatú. Farmotor, és ezért cserébe hátsó kerekes. 652ccm. 24LE, és 18KW. Hát ez egy röpke rész lett, de legyen annyi a medségem hogy ennyi infót tudtam szerezni. Remélem azért tetszet ez a kis összefoglaló a jó öreg Fiat azaz Kispolski-ról.